కార్ట్రిడ్జ్ CT16 17201-30120 17201-30080 టయోటా 2KD-FTV

వేరియబుల్ నాజిల్ టర్బో అంటే ఏమిటి?
వేరియబుల్ నాజిల్ (వేరియబుల్ జ్యామితి అని కూడా పిలుస్తారు), ఇంజిన్ యొక్క కావలసిన బూస్ట్ అవసరాలకు దగ్గరగా సరిపోయేలా ఇంజిన్ వేగంతో ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఇన్‌లెట్ ప్రాంతాన్ని మార్చడానికి రూపొందించబడింది.తక్కువ వేగం ప్రతిస్పందన కోసం, నాజిల్ ప్రాంతాన్ని తగ్గించడానికి నాజిల్ వ్యాన్‌లు 'క్లోజ్డ్ వేన్' స్థానానికి వెళతాయి - ఇది టర్బో ద్వారా గ్యాస్ వేగాన్ని పెంచుతుంది - తక్కువ ఇంజిన్ వేగంతో మెరుగైన ప్రతిస్పందనను ఇస్తుంది - జెట్‌ను తయారు చేయడానికి గొట్టం పైపు చివరను పిండడం లాంటిది. నీరు మరింత శక్తివంతమైనది.ఇంజిన్ వేగం పెరిగేకొద్దీ, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని పెంచడానికి యాక్యుయేటర్ నాజిల్ వ్యాన్‌లను పూర్తిగా తెరిచిన స్థానానికి తరలిస్తుంది.

టర్బోచార్జర్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి?
ఇంజిన్ శక్తిని మెరుగుపరచడానికి.స్థిరమైన ఇంజన్ స్థానభ్రంశం విషయంలో ఛార్జ్ సాంద్రతను పెంచవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ మరింత ఇంధన ఇంజెక్షన్‌గా ఉంటుంది, తద్వారా ఇంజన్ శక్తిని పెంచుతుంది, బూస్టర్ ఇంజిన్ పవర్ మరియు టార్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత 20% నుండి 30% వరకు పెంచాలి.దీనికి విరుద్ధంగా, అదే పవర్ అవుట్‌పుట్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు ఇంజిన్ బోర్ మరియు ఇరుకైన ఇంజిన్ పరిమాణం మరియు బరువును తగ్గించవచ్చు.

టర్బోచార్జర్‌పై జర్నల్ బేరింగ్ పాత్ర ఏమిటి?
టర్బోలోని జర్నల్ బేరింగ్ సిస్టమ్ ఇంజిన్‌లోని రాడ్ లేదా క్రాంక్ బేరింగ్‌ల మాదిరిగానే పనిచేస్తుంది.ఈ బేరింగ్‌లకు హైడ్రోడైనమిక్ ఫిల్మ్‌తో విడి భాగాలను ఉంచడానికి తగినంత చమురు ఒత్తిడి అవసరం.చమురు పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంటే, మెటల్ భాగాలు అకాల దుస్తులు మరియు చివరికి వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి.చమురు ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, టర్బోచార్జర్ సీల్స్ నుండి లీకేజ్ సంభవించవచ్చు.