కార్ట్రిడ్జ్ GT1752H 454061-0010 99466793 ఇవెకో 8140.43.2600

చిన్న వివరణ:

న్యూరీ కార్ట్రిడ్జ్ GT1752H 454061-0010 99466793 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM ఇంజిన్‌తో ఇవేకో డైలీ కోసం


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

కార్ట్రిడ్జ్ GT1752H 454061-0010 99466793 ఇవెకో 8140.43.2600

మెటీరియల్
టర్బైన్ వీల్: K418
కంప్రెసర్ వీల్: C355
బేరింగ్ హౌసింగ్: HT250 గ్యారీ ఐరన్

పార్ట్ నంబర్ 454061-5010S
మునుపటి భాగం సంఖ్య 454061-0010, 454061-0001, 454061-10
OE నంబర్ 7701044612, 99460981, 99466793
సంవత్సరం 1996-
వివరణ ఇవేకో డైలీ, ఫియట్ డుకాటో, రెనాల్ట్ మాస్టర్
CHRA 433289-0010
టర్బో మోడల్ GT1752H, GT1752S
ఇంజిన్ 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702
ఇంజిన్ తయారీదారు నవేకో
స్థానభ్రంశం 2.8L, 2800 ccm, 4 సిలిండర్లు
KW 84/90/122 HP
RPM గరిష్టం 3700
ఇంధనం డీజిల్
యాంగిల్ α (కంప్రెసర్ హౌసింగ్) 228/238º
యాంగిల్ β (టర్బైన్ హౌసింగ్) 130/115º
బేరింగ్ హౌసింగ్ 435793-0005/433275-0005
టర్బైన్ చక్రం (ఇండి. 37.5 మిమీ, ఎక్స్‌డి. 44.4. మిమీ, 9 బ్లేడ్‌లు)
కాంప్.చక్రం (ఇండి. 38.6 మిమీ, ఎక్స్‌డి. 52 మిమీ, 6+6 బ్లేడ్‌లు, సూపర్‌బ్యాక్)
బ్యాక్ ప్లేట్ 34689-0004
ఉష్ణ కవచం 434302-0001

అప్లికేషన్లు

1996- 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM ఇంజిన్‌తో ఒపెల్ మోవానో
1996- 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM ఇంజిన్‌తో రెనాల్ట్ మాస్టర్ X/70
1998- 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM ఇంజిన్‌తో ఫియట్ డుకాటో MAXI
1998-06 ఇవేకో డైలీ 8140.43.2600 యూరో-2 SOFIM ఇంజిన్‌తో
2001-06 ఫియట్ డుకాటో II 2.8L id TD 8140.43 ఇంజిన్‌తో
1997- S9W700/702 ఇంజిన్‌తో రెనాల్ట్ మాస్టర్ II 2.8L TD

చిట్కాలు

మైనర్ మరియు మేజర్ రిపేర్ కిట్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?
మైనర్ రిపేర్ కిట్‌లు - థ్రస్ట్ ఫ్లింగర్/కాలర్/వాషర్/స్పేసర్ మినహా అన్ని రిపేర్ కిట్ భాగాలు;
మేజర్ రిపేర్ కిట్‌లు - థ్రస్ట్ ఫ్లింగర్/కాలర్/వాషర్/స్పేసర్‌తో సహా అన్ని రిపేర్ కిట్ భాగాలు;
యూనివర్సల్ రిపేర్ కిట్‌లు – మేజర్ రిపేర్ కిట్ లాగానే, అయితే యూనివర్సల్ కిట్‌లో మోడల్ యొక్క అనేక వైవిధ్యాలు అంటే ఫ్లాట్ లేదా సూపర్‌బ్యాక్ కంప్రెసర్ వీల్స్, స్ట్రెయిట్ లేదా స్లెండర్ షాఫ్ట్‌లు మొదలైన వాటికి అనుగుణంగా ప్రతి వైవిధ్యం ఉంటుంది.

టర్బోచార్జర్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి?
ఇంజిన్ శక్తిని మెరుగుపరచడానికి.స్థిరమైన ఇంజన్ స్థానభ్రంశం విషయంలో ఛార్జ్ సాంద్రతను పెంచవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ మరింత ఇంధన ఇంజెక్షన్‌గా ఉంటుంది, తద్వారా ఇంజన్ శక్తిని పెంచుతుంది, బూస్టర్ ఇంజిన్ పవర్ మరియు టార్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత 20% నుండి 30% వరకు పెంచాలి.దీనికి విరుద్ధంగా, అదే పవర్ అవుట్‌పుట్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు ఇంజిన్ బోర్ మరియు ఇరుకైన ఇంజిన్ పరిమాణం మరియు బరువును తగ్గించవచ్చు.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి