కార్ట్రిడ్జ్ GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
కార్ట్రిడ్జ్ GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
మెటీరియల్
టర్బైన్ వీల్: K418
కంప్రెసర్ వీల్: C355
బేరింగ్ హౌసింగ్: HT250 గ్యారీ ఐరన్
పార్ట్ నంబర్ | 434251-0014 |
పార్ట్ నంబర్ను మార్చుకోండి | 434251-5014S |
OE నంబర్ | 100420001 |
టర్బో మోడల్ | GT4288N |
టర్బైన్ చక్రం | 436259-0001 (Ind. 82. mm, Exd. 68.1 mm, Trm 69, 11 బ్లేడ్లు)(101100001) |
కాంప్.చక్రం | 434354-0006 (434354-0008)(Ind. 63.45 mm, Exd. 87.00 mm, Trm 9.8, 6+6 బ్లేడ్లు, సూపర్బ్యాక్)(102400003) |
అప్లికేషన్లు
VOLVO FL10, D10A320 బస్, L150C వీల్ లోడర్, D10A ట్రక్, FM10, TD102 వివిధ
గారెట్ GT4288 టర్బోలు:
452174-0001, 452174-0002, X452174-0003, 452174-0004, 452174-0005, 452174-0007, 452174-0010
OE
వోల్వో: 11033937
సంబంధిత సమాచారం
డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత నా టర్బో/ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ ఎరుపు రంగులో మెరుస్తుందా?
అవును, టర్బో/ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ కొన్ని డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో ఎరుపు రంగులో మెరుస్తుంది.అధిక లోడ్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత 1600F కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది;అనగా టోయింగ్, పొడిగించిన పైకి డ్రైవింగ్ లేదా పొడిగించిన అధిక rpm/బూస్ట్ పరిస్థితులు.
నేను నా కుదింపు నిష్పత్తిని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
అధిక/తక్కువ కంప్రెషన్ పిస్టన్లను ఉపయోగించడం మరియు/లేదా వేరొక మందం కలిగిన హెడ్ రబ్బరు పట్టీని ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని సాధించడానికి సులభమైన మరియు అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం.
నేను x హార్స్పవర్ని తయారు చేయాలనుకుంటున్నాను, నేను ఏ టర్బో కిట్ని పొందాలి?లేదా ఏ టర్బో ఉత్తమమైనది?
కావలసిన పనితీరును సాధించడానికి టర్బోచార్జర్ని ఎంచుకోండి.పనితీరులో బూస్ట్ రెస్పాన్స్, పీక్ పవర్ మరియు పవర్ కర్వ్ కింద మొత్తం ప్రాంతం ఉంటాయి.తదుపరి నిర్ణయ కారకాలు ఉద్దేశించిన అప్లికేషన్ను కలిగి ఉంటాయి.ఉత్తమ టర్బో కిట్ మీ అవసరాలను ఎంతవరకు తీరుస్తుందో నిర్దేశిస్తుంది.మీకు ఫ్యాబ్రికేషన్ సామర్థ్యాలు లేకుంటే ఎలాంటి మార్పులు లేకుండా బోల్ట్ ఆన్ చేసే కిట్లు ఉత్తమం.
360 మరియు 180 డిగ్రీల థ్రస్ట్ బేరింగ్ వెనుక ఉన్న తేడా మరియు కారణం ఏమిటి?
అసలు BV35, BV39, KP35 & KP39 థ్రస్ట్ బేరింగ్ 3 ప్యాడ్, 180 డిగ్రీల డిజైన్, ఓపెన్ థ్రస్ట్ ప్యాడ్ ఏరియా కారణంగా చమురు నిలుపుదల సమస్యగా ఉంది.
కొత్త OE టర్బో అప్లికేషన్లలో, 180 డిగ్రీల డిజైన్ ఇప్పుడు దశలవారీగా తొలగించబడింది మరియు 360 డిగ్రీల డిజైన్తో భర్తీ చేయబడింది, దీని ఫలితంగా మెరుగైన చమురు ఒత్తిడి మరియు లూబ్రికేషన్ ఏర్పడింది.