కార్ట్రిడ్జ్ S2A 311063 2674A153 పెర్కిన్స్ 1004-4T JCB

టర్బోచార్జర్‌తో ట్యూనింగ్ చేయడం అంటే ఏమిటి?

మునుపు ఉనికిలో లేని టర్బోచార్జర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా ట్యూన్ చేస్తున్నప్పుడు, చూడవలసినవి చాలా ఉన్నాయి.చాలా సందర్భాలలో, ప్రత్యేక వర్క్‌షాప్‌కు వెళ్లడం అవసరం.టర్బోను ఇన్స్టాల్ చేసే ముందు, ఇంజిన్లోని అన్ని భాగాలు పెరిగిన శక్తిని తట్టుకోగలవో లేదో తనిఖీ చేయండి.టర్బోచార్జర్ దహన గదుల్లోకి (సిలిండర్లు) నెట్టివేసే అదనపు గాలికి ఇంజెక్ట్ చేయవలసిన ఇంధనం మొత్తాన్ని తప్పనిసరిగా స్వీకరించాలి.అత్యుత్తమ దృష్టాంతంలో, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ మార్గం కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడాలి, ఎందుకంటే ఆధునిక సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్‌లు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోని డైనమిక్ ప్రెజర్‌కు సరిపోతాయి.కింది నియమం టర్బో ఇంజిన్లకు వర్తిస్తుంది: వేగంగా మరియు ఎక్కువ ఎగ్సాస్ట్ వాయువులు తొలగించబడతాయి, మంచిది.శ్రద్ధ: ఛార్జర్ ద్వారా నింపబడిన ఇంజిన్‌లో, దహన ఉష్ణోగ్రతలు ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది సెట్ బూస్ట్ ఒత్తిడిపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.పాక్షికంగా సరైనది: అధిక బూస్ట్ ప్రెజర్ / ఫిల్లింగ్ స్థాయి, అధిక పనితీరు.అయినప్పటికీ, మూలంలో ఉన్న అన్ని ఇంజిన్ భాగాల సేవా జీవితం బాగా తగ్గింది.ఈ సమయంలో పనితీరు మరియు సేవా జీవితం మధ్య రాజీని కనుగొనవలసి ఉంటుంది.

లోపాలకు అత్యధిక గ్రహణశీలత: బూస్ట్ ప్రెజర్ ఉపయోగించి టర్బో ఇంజిన్‌లను త్వరగా ట్యూన్ చేయవచ్చు.గణనీయంగా ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి చాలా సులభమైన మార్గాలతో బూస్ట్ ఒత్తిడిని పెంచే అవకాశం తదుపరి చర్యలు లేకుండా చాలా ఇంజిన్‌లకు మంచిది కాదు.మరింత శక్తివంతమైన ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించడం (అసలు ఛార్జర్‌ను భర్తీ చేయడానికి) కూడా పరిమిత ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.ప్రతిస్పందన ప్రవర్తనను మెరుగుపరచవచ్చు, అయితే మోటారుకు సమన్వయం మరియు సర్దుబాటు ఎల్లప్పుడూ నిపుణుడిచే నిర్వహించబడాలి.