కార్ట్రిడ్జ్ TD025M 28231-27000 49173-02412 హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా D4EA
ఉత్పత్తి వీడియో
ఉత్పత్తి వివరణ
పార్ట్ నంబర్ | 49173-08401 |
మునుపటి సంస్కరణ | 4917308401, 49173-08405 |
OE నంబర్ | 1401402906, 1000050103 |
టర్బో మోడల్ | TD025M-03-09T-3.3, TD025 |
తయారీదారు | మిత్సుబిషి |
బేరింగ్ హౌసింగ్ | (1401402453, 1900011158)(ఆయిల్ కూల్డ్) |
టర్బైన్ చక్రం | 49173-00011 (Ind. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 బ్లేడ్లు)(1401402436, 1100016132) |
రోటర్ అసెంబ్లీ | (2300050031) |
కాంప్.చక్రం | (ఇండి. 34.08 మిమీ, ఎక్స్డి. 44.04 మిమీ, 6+6 బ్లేడ్లు, సూపర్బ్యాక్)(1401402405, 1200016205) |
బ్యాక్ ప్లేట్ | (సూపర్ బ్యాక్)(1401402300, 1800016052/046) |
హీట్ షీల్డ్ సంఖ్య | (1401402341, 2030016065) |
మరమ్మత్తు సామగ్రి | (1401402754, 5000050028)(F/back) |
అప్లికేషన్లు
2000- హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా 2.0 CRDi ఇంజిన్ D4EA
2000- హ్యుందాయ్ శాంటా ఫే 2.0 CRDi ఇంజిన్ D4EA
2000-08 హ్యుందాయ్ ట్రాజెట్ 2.0 CRDi ఇంజిన్ D4EA
2000-04 హ్యుందాయ్ టక్సన్ 2.0 CRDi ఇంజిన్ D4EA
2002-06 KIA కేరెన్స్ II 2.0 CRDi ఇంజిన్ D4EA
మిత్సుబిషి TD025M-03-09T-3.3 టర్బోలు:
49173-02401, 49173-02410, 49173-02412
మిత్సుబిషి TD025 టర్బో:
49173-02301
OE నంబర్
2823127000, 28231-27000
సంబంధిత సమాచారం
నేను ఇప్పటికే ఉన్న నా టర్బోని అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చా?
అవును.చాలా టర్బో అప్గ్రేడ్ సౌకర్యాలు మెరుగుదల సేవలను అందిస్తాయి.మీ టర్బో, దాని ప్రస్తుత నిరాశలు మరియు మీరు చూడాలనుకుంటున్న మెరుగుదలలను పేర్కొనండి.వారు కొత్త టర్బో కొనుగోలు నుండి మిమ్మల్ని రక్షించగల సేవలను అందించవచ్చు.అన్ని కలుపుకొని జాబితా కానప్పటికీ, సాధ్యమయ్యే సేవలు:
a.పోర్ట్ మరియు పాలిష్: ఎగ్జాస్ట్ హౌసింగ్ యొక్క భారీ పోర్టింగ్, ప్రవాహ అడ్డంకులను తొలగించడం, ఫ్యాక్టరీ మెటీరియల్ను సున్నితంగా మార్చడం మరియు ప్రవాహాన్ని మార్చడం మరియు తరలింపు కోసం అంతర్గత కోణాలను తగ్గించడం వంటివి ఉంటాయి.టర్బో హౌసింగ్కు ప్రవేశం (ఎగ్జాస్ట్ యూనిట్లోకి ప్రవేశించే చోట) కూడా భారీగా పోర్ట్ చేయబడింది, ప్రవాహ అడ్డంకులను తొలగిస్తుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ మార్గాన్ని సున్నితంగా చేస్తుంది.ఎగ్జాస్ట్ హౌసింగ్ నుండి వేస్ట్గేట్ పాస్-త్రూ కూడా పోర్ట్ చేయబడుతుంది, పరిమాణంలో కొద్దిగా పెరిగింది మరియు ఏవైనా ప్రవాహ అడ్డంకులు తొలగించబడతాయి.ఈ సేవలో అత్యంత ముఖ్యమైన మెరుగుదల స్పూల్ సమయం తగ్గడం.ఈ గ్రాఫ్లో కనిపించే విధంగా దిగువ RPM బ్యాండ్లో అదనపు టార్క్ మరొక మెరుగుదల.లో ఎండ్ టార్క్ లేకపోవడం అనేది 2.0L మోటార్లతో ఒక సాధారణ ఫిర్యాదు.
బి.అంతర్గత పోర్టెడ్ మరియు పాలిష్: ఇది కంప్రెసర్ హౌసింగ్ నుండి గాలి నిష్క్రమించే ప్రాంతాన్ని తెరుస్తుంది.టర్బోలో 1 & 2 మిమీ మెటీరియల్ తొలగించబడింది, తర్వాత రఫ్ కాస్టింగ్ అంచులు సున్నితంగా ఉంటాయి.మీరు HPలో కొంత భాగాన్ని తీసుకుంటారు కానీ మెరుగైన ప్రతిస్పందనను పొందుతారు.
సి.లైట్ క్లిప్: క్లిప్పింగ్ టర్బైన్ వీల్లో కొంత భాగాన్ని తొలగిస్తుంది.దీని ద్వారా గాలి వేగంగా వెళ్లేలా చేస్తుంది.ఇది అధిక బూస్ట్ (16.5 PSI +) పరిస్థితులతో సహాయం చేస్తుంది కానీ స్పూలప్ను నెమ్మదిస్తుంది.
డి.పూత: పెరిగిన ఉష్ణ సామర్థ్యం కోసం సిరామిక్ పూతలు టర్బో లోపల వేడిని ఉంచుతాయి.
ఇ.పెద్ద వేస్ట్ గేట్ ఫ్లాపర్: స్టాక్ యూనిట్ స్థానంలో పెద్ద వేస్ట్గేట్ ఫ్లాపర్ని ఇన్స్టాల్ చేసే కొత్త టెక్నిక్.బూస్ట్ క్రీప్ను ఎదుర్కోవడానికి పెద్ద పీస్ ప్రత్యేకంగా పోర్ట్ చేయబడిన, పెద్ద వేస్ట్ గేట్ హోల్ను కవర్ చేస్తుంది.
f.అంతర్గత టర్బో భాగాలను మార్చడం: ఈ సేవ టర్బోపై ఆధారపడి ఉంటుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, పెరిగిన పనితీరు కోసం కంప్రెసర్ వీల్ను పెద్ద యూనిట్తో భర్తీ చేయడం, వేస్ట్గేట్ స్ప్రింగ్ను మార్చడం మరియు ఇతర అంతర్గత మెరుగుదలలు వంటివి.